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車床是在怎樣的背景下營運而生的?

文章出處:滕州市凱發app數控機床廠人氣:1272發表時間:2019/3/4 15:43:45

 古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉,並手持刀具而進行切削的。

1797年,英國機械發明家莫茲利創製了用絲杠傳動刀架的現代車床,並於1800年采用交換齒輪,可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年,另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。

為了提高機械化自動化程度,1845年,美國的菲奇發明磚塔車床。

1848年,美國又出現回輪車床。

1873年,美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床,不久他又製成三軸自動車。

20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。

第一次世界大戰後,由於軍火、汽車和其他機械工業的需要,各種自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車創也得到發展。50年代中,發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控製車床。機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標誌。普通機床經曆了近兩百年的曆史。

幾十年來一直受到世界各國的普遍重視並得到了迅速的發展。普通車床是車床中應用廣泛的一種,約占車床類總數的65%,車床它具有廣泛應用,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,並在複雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。

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